Nariadenie vlády č. 146/1946 Zb.Nařízení, jímž se mění a doplňuje vládní nařízení ze dne 5. března 1927, č. 15 Sb., o úpravě platových a některých služebních poměrů zaměstnanců československých státních drah, ve znění nařízení je doplňujících a pozměňujících.

146.

Vládní nařízení

ze dne 28. května 1946,

jímž se mění a doplňuje vládní nařízení ze dne 5. března 1927, č. 15 Sb., o úpravě platových a některých služebních poměrů zaměstnanců československých státních drah, ve znění nařízení je doplňujících a pozměňujících.

Vláda republiky Československé nařizuje podle § 210 zákona ze dne 24. června 1926, č. 103 Sb., o úpravě platových a některých služebních poměrů státních zaměstnanců (platového zákona):

Úředníci.

Za § 2 vládního nařízení se vkládá § 2a tohoto znění:

§ 2a.

(1) Do kategorie úředníků pomocné technické služby patří zaměstnanci konající tyto služby dosavadních železničních gážistů mimo služební třídy a podúředníků:

a) budovních mistrů, dělmistrů, mostmistrů, návěstních mistrů, strojmistrů a traťmistrů,

b) strojvůdců, vozových revisorů, garážmistrů, řidičů autobusů a nákladních vlaků silniční motorové dopravy.

(2) Do kategorie úředníků pomocné provozní a administrativní služby patří zaměstnanci konající služby dosavadní služební kategorie provozních oficiálů a služby revisorů automobilových a revisorů vlakových.

(3) Do kategorie úředníků nižší pomocné technické služby patří zaměstnanci konající služby dílovedoucích dílenské služby, dílovedoucích elektrikářů, dílovedoucích mostní služby, dílovedoucích telegrafní služby, dílovedoucích tiskařské služby, dílovedoucích traťové služby, jeřábních mistrů v říčních překladištích, vozmistrů, vrchních návěstních dozorců a vrchních řidičů motorových dresin.

(4) Do kategorie úředníků nižší pomocné provozní a administrativní služby patří zaměstnanci konající služby provozních mistrů, skladmistrů, topírenských mistrů, nádražních, vlakmistrů a vrchních železničních strážmistrů.

(5) Vlakoví revisoři se doplňují z vlakmistrů, vozoví revisoři z vozmistrů. Při tom se jim stanoví služné podle zásad platných pro stanovení služného při povýšení.

(6) Garážmistři a řidiči autobusů a nákladních vlaků silniční motorové dopravy se doplňují z podúředníků platové stupnice Ia, kteří skutečně ztrávili nejméně šest roků služby ve vlastnosti podúředníka. Při tom se jim stanoví služné podle zásad platných pro stanovení služného při povýšení.

(7) Úřednická služební místa IV. služební třídy dílovedoucích dílenské služby, dílovedoucích elektrikářů, dílovedoucích mostní služby, dílovedoucích telegrafní služby, dílovedoucích tiskařské služby, dílovedoucích traťové služby, jeřábních mistrů v říčních překladištích, vozmistrů, vrchních návěstních dozorců, vrchních řidičů motorových dresin, provozních mistrů, skladmistrů, topírenských mistrů, nádražních, vlakmistrů a vrchních železničních strážmistrů se propůjčují podúředníkům platové stupnice Ia pověřeným trvalým výkonem služby na místě systemisovaném pro IV. služební třídu, kteří skutečně ztrávili nejméně šest roků služby ve vlastnosti podúředníka. Při tom se jim stanoví služné podle pravidel platných pro stanovení služného při povýšení.

§ 3, odst. 1 vládního nařízení se doplňuje a zní takto:

(1) Služební místa úřednická se systemisují podle svého významu a se zřetelem na způsob služby v rámci stanovené normální potřeby sil v šesti platových stupnicích, a to

místa Ib služební třídy v 2. až 6. platové stupnici,

místa Ic služební třídy v 3. až 6. platové stupnici,

místa II. služební třídy v 3. až 7. platové stupnici,

místa III. služební třídy ve 4. až 7. platové stupnici,

místa IV. služební třídy ve 4. až 7. platové stupnici.

§ 5, odst. 5 vládního nařízení se doplňuje a zní takto:

(5) Pro čekatele na úřednická služební místa služebních tříd Ib, Ic a II se stanoví čekatelská doba třemi roky, služební třídy III čtyřmi roky.

§ 6, odst. 2 vládního nařízení se doplňuje takto:

§ 9, odst. 1 vládního nařízení se doplňuje a zní takto:

(1) Služné úředníků se stanoví v ročních částkách takto:

§ 10, odst. 3 vládního nařízení se doplňuje a zní takto:

(3) Činovné úředníků se stanoví v ročních částkách takto:

Úředníkům na služebních místech služební třídy Ic přísluší při počátečním stupni služného šesté platové stupnice činovné ve výměře stanovené pro šestou platovou stupnici II. služební třídy.

§ 22 vládního nařízení se doplňuje takto:

pro úředníky na služebních místech

druhé platové stupnice ........................šesti týdny.

§ 71, odst. 1 a 2 vládního nařízení se doplňuje a zní takto:

(1) Pokud dosavadní předpisy týkající se zaměstnanců čsl. státních drah obsahují ustanovení o určitých služebních třídách a pokud se jinak nepodává z tohoto nařízení, odpovídají služební místa úřednická systemisovaná

ve 2. platové stupnici IV. služební třídě,

ve 3. platové stupnici V. služební třídě,

ve 4. platové stupnici VI. služební třídě,

v 5. platové stupnici VII. služební třídě,

v 6. platové stupnici VIII. služební třídě,

v 7. platové stupnici IX. a X. služební třídě.

(2) Ve smyslu § 152 platového zákona propůjčuje služební místa systemisovaná ve 2. a 3. platové stupnici president republiky a o propůjčení služebních míst systemisovaných ve 4. a 5. platové stupnici rozhoduje vláda.

Podúředníci a zřízenci.

§ 41 vládního nařízení se mění a zní takto:

Podúřednické a zřízenecké kategorie.

U čsl. státních drah se zřizují tyto podúřednické a zřízenecké kategorie:

čerpařů,

dílenských (dílenští dozorci, dozorci elektrikářů, strojníci, vozoví dozorci, dílenští),

mostních zámečníků (mostní dozorci, mostní zámečníci),

návěstních dozorců,

pomocníků (poddílenští, pomocníci předáci, pomocníci),

posunovačů (vrchní dozorci posunu, dozorci posunu, posunovači),

provozních dozorců (vrchní provozní dozorci, provozní dozorci),

průvodčích automobilů,

průvodčích vlaků (vlakvůdci a vlakoví manipulanti, průvodčí vlaků),

řidičů motorových dresin,

řidičů silničních motorových vozů,

skladníků (skladištní dozorci, skladníci),

staničních vrátných,

strážníků trati (vrchní strážníci trati, strážníci trati),

telegrafních dozorců (vrchní telegrafní dozorci, telegrafní dozorci),

topičů (vrchní strojní topiči, strojní topiči, topiči stabilních kotlů),

traťových řemeslníků (vrchní traťoví řemeslníci, traťoví řemeslníci),

typografů,

úpravčích trati (dozorci trati, úpravčí trati),

úředních pomocníků,

výhybkářů (vrchní hradlaři, hradlaři, dozorci výhybek, výhybkáři),

zapisovačů vozů (vrchní zapisovači vozů, zapisovači vozů),

zásobárenských řemeslníků (vrchní zásobárenští řemeslníci, zásobárenští řemeslníci),

železničních strážníků (železniční strážmistři, železniční strážníci).

§ 42, odst. 1 vládního nařízení se mění a zní takto:

(1) Služební místa podúředníků a zřízenců se systemisují v rámci stanovené normální potřeby sil v těchto platových stupnicích:

§ 43, odst. 4 a 5 vládního nařízení se mění a zní takto:

(4) Pro čekatele na podúřednická a zřízenecká služební místa se stanoví čekatelská doba v platové stupnici Ia, Ib a II. čtyřmi roky, ve III. platové stupnici pěti roky.

(5) V kategorii dílenských, mostních zámečníků, pomocníků, posunovačů, provozních dozorců, průvodčích vlaků, skladníků, strážníků trati, telegrafních dozorců, topičů, traťových řemeslníků, úpravčích trati, výhybkářů, zapisovačů vozů, zásobárenských řemeslníků a železničních strážníků se propůjčují služební místa systemisovaná ve vyšších platových stupnicích povýšením (§ 50) z nejblíže nižší příslušné platové stupnice. Služební místa staničních vrátných a úředních pomocníků se obsazují výhradně zaměstnanci jiných kategorií ustanovenými na služebních místech systemisovaných nejméně ve II. platové stupnici, kteří se stali neschopnými ke službě ve své kategorii.

§ 45 vládního nařízení se mění a zní takto:

Služné.

Služné se stanoví v ročních částkách takto:

Za § 50 se vkládá § 50a tohoto znění:

§ 50a.

Přestup do úřednické kategorie.

Ustanovení § 16, odst. 1 platí též pro přestupy podúředníků nebo zřízenců do kategorie úřednické.

Pomocní zaměstnanci.

I. služební skupina.

II. služební skupina.

§ 116, odst. 1 vládního nařízení se mění a zní takto:

(1) Pro zvýšení denního platu se nezapočítávají období, za která nepřísluší denní plat.

§ 133, odst. 2 vládního nařízení se mění a zní takto:

(2) Propůjčiti služební místo systemisované v podúřednické platové stupnici Ia, Ib a II. lze jen, má-li pomocný zaměstnanec alespoň šest roků, a propůjčiti služební místo systemisované ve III. platové stupnici zřízenecké, má-li pomocný zaměstnanec alespoň sedm roků nepřerušené započitatelné služební doby pomocného zaměstnance. Podmínkou jest, aby zaměstnanec vykonával po dobu alespoň čtyř roků službu té kategorie, ve které má býti ustanoven.

Přechodná ustanovení.

Dosavadní úředníci statu IIIa se stávají úředníky III. služební třídy, dosavadní úředníci statu IIIb úředníky IV. služební třídy, a to beze změny platové stupnice, platového stupně a služebního pořadí.

všichni zaměstnanci z dosavadní I. platové stupnice, pokud se podle čl. 19 nepřevádějí do III. nebo IV. služební třídy (u zaměstnanců převáděných do III. nebo IV. služební třídy se určí služné v platové stupnici Ia jen jako pomůcka pro převod podle čl. 19, odst. 2 a 3), dále dozorci posunu se služebním titulem „vrchní dozorce posunu“, dozorci železniční stráže se služebním titulem „železniční strážmistr“, návěstní zámečníci zároveň do služební kategorie návěstních dozorců, řidiči motorových dresin, řidiči silničních motorových vozů, tiskaři zároveň do kategorie typografů,

všichni zaměstnanci dosavadní platové stupnice IIa, pokud se podle ustanovení písm. a) nepřevádějí do platové stupnice Ia, dále dozorci výhybek, hradláři, posunovači při služebním výkonu průvodců strojů se služebním titulem „dozorce posunu“, provozní dozorci, skladníci, strojní topiči, telegrafní dozorci, úpravčí trati a vrchní strážníci trati,

čerpaři, poddílenští, posunovači, průvodčí vlaků v automobilové dopravě zároveň do kategorie průvodčích automobilů, průvodčí vlaků, staniční vrátní, strážníci trati, topiči stabilních kotlů, úřední pomocníci, výhybkáři, zapisovači vozů a železniční strážníci,

Závěrečná ustanovení.

Ministr dopravy se zmocňuje, aby upravil a ve Sbírce zákonů a nařízení uveřejnil úplné znění vládního nařízení č. 15/1927 Sb., jak vyplývá z pozdějších předpisů je měnících a doplňujících.

Toto nařízení nabývá účinnosti prvním dnem kalendářního měsíce následujícího po jeho vyhlášení a platí v zemích České a Moravskoslezské; provede je ministr dopravy.

Fierlinger v. r.

Dr. Stránský v. r.

Ďuriš v. r.

Široký v. r.

Dr. Pietor v. r.

Ursíny v. r.

gen. Hasal v. r.

Masaryk v. r.

Hála v. r.

Nosek v. r.

Dr. Šoltész v. r.

Dr. Šrobár v. r.

Dr. Procházka v. r.

Dr. Nejedlý v. r.

Majer v. r.

Dr. Drtina v. r.

Dr. Clementis v. r.

Kopecký v. r.

gen. Dr. Ferjenčík v. r.

Laušman v. r.

Lichner v. r.